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哪支球队将拥有新赛季最强的车手阵容。。

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2019赛季F1正式结束前,所有F1车队都公布了2020赛季的车手阵容,但哪支车队最稳定、最出色?接下来,我们将简要讨论这个问题。就奔驰车队而言,他们无疑拥有最稳定的驾驶任务。他们已经连续四年没有更换。最重要的是,刘易斯汉密尔顿,他们的司机,不仅是记录收割机,也是最通用的司机在轨道上。其次,球队还有芬兰车手博塔斯,他在上赛季多次击败汉密尔顿。梅赛德斯-奔驰最大的担忧可能是,如果博塔斯继续上升,车队将陷入战斗。

法拉利有四次世界冠军维特尔,虽然他的能力似乎没有以前那么好。2020年,毫无疑问,球队希望两人能够互相促进,相互合作,让球队达到一个新的高度,避免去年因特拉戈斯的内讧场面。维斯塔潘在2019年的许多比赛中证明,他不仅是一名驾驶速度快、表现出色的优秀车手,而且还是一名在特定赛道上跑出个人风格比赛的大师级车手。最让人印象深刻的是,他的大脑越来越成熟稳重,驾驶风格也越来越犀利。这可能会让另一个司机感到不舒服。

加斯利在上赛季的下半段被换下,但是新的阿尔班将离维斯塔潘不远。球队应该给他至少1-2年的全赛季工作机会,展示他的才华。麦克拉伦上赛季在围场上享受到了最罕见和最年轻的车手组合。他们很快,互相学习,相处得很好。如果2019年最好的新苏兰多-诺里斯能在去年取得好的速度,两人的差距会更近,球队的情况可能也不和谐。当然,我们不想这样。里卡多是一位非常优秀的超车高手,也是赛道上罕见的副站冠军车手。去年澳大利亚人在新环境中看起来很舒服,离开围场一年的法国人奥康恩也会加入球队。

奥康在印度队的表现非常出色,速度也非常好。从理论上讲,雷诺有一支非常优秀的车队,但真的会这样吗?对阿尔法·塔里来说,给这个团队打电话真的很难。它的前身是红牛。车队的两名车手是红牛队放倒的两个人,这两个人在去年的不同比赛中为车队带来了领奖台的成绩。从论文的角度来看,他们是一批经验和合作经验相对丰富的司机合作伙伴。由于红牛系统人手不足,只要表现比较好,就可以一直在队里跑,优秀的红牛可能会再叫一次。佩雷斯是赛点球队非常可靠的无形资产,他在球队中的地位越来越高。

从2014年开始,他一直为球队工作,不断用积分甚至领奖台来回报球队的信任。对于去年刚加入球队的斯托尔来说,他仍然需要用速度证明自己的价值。上赛季上半时,莱科宁在中游球队展现了自己独特的能力,不断为球队带来积分。暑假过后,一切似乎都变了。队友吉奥文西也在提高他的表现,尤其是在排名速度上。新赛季的开始将透露球队是否会完成资源的转移,也许莱科宁的职业生涯将在新赛季进入倒计时。哈斯的两名车手和梅赛德斯的车手是围场里最长的两名车手,但上赛季两人经常发生碰撞和冲突。

这真是太神奇了。但是,当汽车生效并且情况可以控制时,两个玩家的特征可以相互补充。现在我们只能期待新的哈斯汽车会更加强大。在阿布扎比赛前,今年唯一的新秀是正式宣布加盟的拉蒂菲,而威廉姆斯车队的另一名车手乔治·拉塞尔只有一个赛季的比赛经验,英国年轻人的表现也得到了一致好评,但除非威廉姆斯赛车有重大的飞跃,我们还是看不到他真正的实力表现。。。

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